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图一(万向轴扭矩遥测)
 
  对车辆传动系(如半轴和万向轴)进行扭矩测量,是车辆测试的常见需求。对于短时间测试,可以采用卡装通用发射机和电池的方式。将发射机、电池和应变片卡装在轴上,发射机对应变片进行激励,并采集应变片输出信号,经FM/FM调制后,输出到发射天线上发射。固定在车辆底盘或座舱壁上的接收天线收到信号后,再由馈线将信号传输至座舱内的接收机。整个遥测设备的安装十分简单,无需复杂的固定装置,不影响改装后车辆的正常使用,熟练工人可以在几分钟内完成安装。
 
  对于长时间测试,用户则需要选择免维护的感应供电装置。发射机和感应供电转子线圈被完全封装在一个防尘、防水、防雪的“抱轴式”安装件中。宽大的感应供电定子线圈,为万向节的自由运动预留充分的空间(如图一)。
图二(自动变速器温度遥测)
 
  图二展示了一个自动变速器温度测量的应用。
  因为变速器内部安装空间狭小、工作环境恶劣,所以必须对发射机进行改装。德泰公司设计出扁平的环型8通道热电偶测量模块,将其与感应供电次级线圈(即发射天线)组装后,安装在离合器盘毂的背面。感应供电初级线圈(即接收天线)被安装在泵盘上,以完成系统供电和信号接收工作。封装后的遥测系统可以抵御125℃自动变速器油的长期侵蚀,在连续数月的工作中,准确可靠地测量摩擦盘温度。此外,系统还可测量用户关心的其他信号,如应力、扭矩和油压等。
图三(车轮六分力遥测系统)
 
  在车型设计和实车性能测试中,准确地获取在动态载荷作用下,车轮的各项工作指标是十分关键的。
 
  基于应变桥原理的车轮六分力传感器能感受工况条件下车轮路面载荷数据;车轮所受纵向、横向、垂直向力及各向力矩。
 
  八通道遥测系统能够传送传感器输出的六路信号,另外两条信道还可用于测量刹车盘和车轮温度。针对传感器定制的专用接头,使发射机和传感器的连接变得十分简便,改装后的车辆可不受限制正常驾驶。

图四(刹车盘试验台温度测量)
 
  在车辆的各类零部件测试台应用中,使用无线遥测产品替代传统集流环,测量旋转体上各类型传感器的输出信号是十分有必要的。datatel?遥测产品体积小、重量轻、寿命长、性能优异、维护简单,是传统集流环的理想升级换代产品。无线遥测方式可以在更长的时间内,提供更加优异的性能,更加优良的稳定度、更加精准的信号表现。
 
  图四展示了一个典型的刹车盘试验台温度测量应用。多通道遥测发射机和发射天线,由一套对开式抱轴安装件,固定在试验台的测试轴上。发射机集成了免焊接的热电偶接线端子,并内置热电偶“开路”检测功能和冷端补偿模块。

图五(凸轮轴扭矩测量)
 
  图五展示了安装在凸轮轴测试台上的凸轮轴扭矩遥测系统。基于特殊应变片技术的传感器,感受并输出扭矩和转角信号到发射机。传感器和遥测发射系统均以轴端方式安装,感应供电初级线圈(即接收天线)径向安装在固定件上,承担系统供电和信号接收工作。

图六(凸轮轴扭矩测量)
 
  直接获取点火工况下发动机活塞温度参数,对于研发和改进内燃机十分关键。针对这种需求,德泰公司提供在线式活塞温度遥测系统。带有微型电源调理/储存器的发射机和感应供电转子线圈(即发射天线),被安装固定在活塞连杆臂上(如图六)。安装在发动机机壳上的定子线圈(即接收天线),负责供电和信号接收。
 
  使用这套系统,用户可以了解发动机在不同转速和负荷工况下活塞温度和连杆瓦应力参数,类似的系统还可用于压力、活塞环位移等参数的测量。